發布日期:2020-05-22 訪問次數:62011
原理
(1)波形護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續構造。 (2)它利用土基、立柱、橫的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛旋扭轉方向,回復到正常的行駛軌跡,避免車輛沖出公路,以保護車輛和乘客,降低交通事故造成的損失。( 3)波形護欄鋼柔相兼,具備較強的吸收碰撞能量的功能,更有視線誘導的功能,能和道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處處理方便更換快捷。
有異形件,可按圖紙制作。
以上高速材料材質均采用Q235B。
嚴格執行交通行業標準JT/T281-2007《公路波形鋼護欄》及標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼結構件防腐技術條件》。
產品詳情:
配置/價格:
護欄材料每公里是如何配置(舉例:一公里所需材料清單)。
主要材料為立柱和護欄板,普通型中心距為4米,加強型中心距為2米,護欄板250片,其他配件的配置為:251支立柱,250個防阻塊(托架)、250只柱帽、250套M16×170(150)螺栓、2000套M16×40螺栓、250套M16×50螺栓,250套橫墊片,R160端頭2個。
參數/用途:
鍍鋅材料:鋅。
鍍鋅厚度:平均85um,任何一點不低于61um。
外觀:均完整,顏色一致,表面實用光滑,無流掛,滴瘤,結塊等缺陷。
沖擊實驗:鋅層不剝離,不凸起、不開裂。
彎曲:無裂紋,剝落等現象。
鋅層均勻性:5次硫酸銅浸蝕、不變紅。
鹽水噴霧:不出現腐蝕現象。
鍍鋅立柱經加工成型后,在其內外表面上附著熱鍍鋅層,使其與基體牢固結合而且長期穩定的產品,適用于高速公路護欄,是交通設施主要配件之一。
規格:1米*1.5米(可定制)
材料:鐵
表面處理:烤漆 貼膜