交通護欄板

　　交通護欄板為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。交通護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。東莞四匯交通廠獨特波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

　　材質：優質鋼板經防腐處理

　　二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。

　　三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm

　　適用范圍：

　　一級公路、高速公路、路側特別危險需要加強保護的路段(如盤山道)、中央帶內有重要構造物需加強保護路段。

　　材料規格

　　雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4;

　　三波波形護欄板：4320*506*85*3/4;

　　雙波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;

　　三波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;

　　一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

　　立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

　　標準用量

　　波形護欄標準用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊護欄板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓(M16×170/42) 250套，拼接螺栓(M16×35 )2000套。

　　分類等級

　　1.交通護欄板一般按設置地點和防撞等級來分類。

　　2.按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

　　3.按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

　　表面處理

　　1.熱鍍鋅：公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好

　　2.冷鍍鋅：也稱電鍍鋅，鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗

　　3.噴塑：路面上見到的藍色和綠色波形護欄板均為此種工藝，耐腐蝕性強，外觀漂亮

　　產品參數

　　雙波波形護欄板：4320*310*85*2.5/2.75/3/4mm

　　三波波形護欄板：4320*506*85*3/4mm;

　　雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×700mm(1950mm);

　　三波立柱：114/140 mm×4.5mm×700mm(1950mm);

　　一般立柱間距分為4米間距和2米間距(加固);

　　立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

　　交通護欄板實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，亮路護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，東莞四匯交通護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。