波形護欄

　　所謂波形護欄是一種在公路兩側或中央分隔帶內與公路平行設置的攔阻設施，其主要作用是防止因司機失誤或其它原因造成的非正常行駛車輛越出公路或穿越中央分隔帶闖入對向車道的交通事故發生，保護路側行人、建筑物、汽車司機和車上乘員安全，同時兼有誘導駕駛員視線、增加行車安全感和美化公路環境的作用。

　　基于波形護欄對高速公路的經濟效益、社會效益和交通安全中的巨大促進和維護作用，世界各國在護欄研究和應用方面都做了大量工作。根據文獻[6]記載，在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國的交通事故率反而下降了70%;法國和西班牙也下降了20%左右;英國的車禍死亡率由1，8人/億車輛降至1.1人/億車輛。西方各國近年來車禍造成的生命財產損失之所以逐漸降低，各種新型交通安全護欄的出現和廣泛應用功不可沒。

　　波形護欄的設計也常常事故的頻發，是何原因我們值得深思。綜合大隊轄區這三起一般程序事故來思考分別有著人、車、路等不同因素：

　　1、夜晚道路視線模糊。大多數與波形護欄處護欄發生碰撞時都是出于夜晚，而夜晚往往是行車視線模糊的時候，無法看清自己是否處于車道內正常行駛，看不清道路才會車輛撞上護欄。

　　2、夜間行車車速過快。夜晚由于車流量較白天更少，許多司機朋友在夜晚行車便喜歡在超車道上快速行駛，為此車速過快碰到應急情況或突況而操作不當，終便撞波形護欄處的護欄或是撞上其它車輛釀造出不可估計的后果。

　　公路波形護欄生產廠家 公路波形護欄-冠縣永翔

　　“由于漁業對漁業養殖企業在養殖、運輸等中遭受的自然災害以及意外事故有著經濟上的賠償作用，一定程度上了企業的現金流，對其重要性無可置疑”，陳麒百指出。因此，漁業發展已成當務之急，需、門，漁業企業、共同發力，合力保障風險。

　　3、夜晚行車易發疲勞。夜間時人們休息的時間，也是人們疲勞想睡覺的時間，為此對于許多司機朋友而已精神狀態不佳卻仍在道路上行駛，由于波形護欄位置車道較寬，當行駛至波形護欄位置時并未注意到車身可能已經處于波形護欄的位置而終撞了上去，嚴重后果發生。

　　4、車輛存在隱患。夏季許多車輛易發生故障，從而釀造出道路交通事故。如車輛爆胎就是其中較大的隱患，車輛在快速車道行駛或超車時突然車輛發生爆胎，由于右邊有車為了避免撞上其它車輛，便選擇向右打方向盤后車輛撞波形護欄護欄從而加重了損害結果?！?.16”這起事故便是因為車輛爆胎撞護欄的。

　　5、波形護欄處路面及相關設施損毀嚴重。高速公路上車來車往，給路面許多壓力，道路便經常會出現損毀狀態。在我們大隊轄區便有許多路面坑槽及積水路段，以及波形護欄位置許多標志標線不清晰或缺失，以及警告標志缺少，許多車輛行至此處時而發生顛簸方向盤失穩而終撞護欄，或無標志標線而撞上波形護欄護欄，這些是我們應該預料到的。