波形護欄板

　　波形護欄板，利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　E——埋設于土中

　　Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中 E1——路側混凝土護欄，埋置在基層中

　　E2——路側混凝土護欄，與下部構造物連接

　　B——埋設于混凝土基礎中

　　R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接

　　顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等。

　　按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

　　按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

　　按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

　　公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

　　1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

　　3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　本規范根據中華人民共和國行業標準《公路工程技術標準》(JTJ01—88)所確定的原則和有關規定，并參照國內高速公路交通安全設施設計施工和運用的經驗和成熟的科技研究成果制定而成。