高速公路波浪護欄

　　波形護欄有很多分類方法，分類標準可以是安裝地點，護欄板波形或防撞等級。所謂的高速公路波浪護欄高度實際上表示波浪護欄的碰撞保護等級。根據防撞級別，防撞護欄板類型可分為5個級別：B，A，SB，SA和SS。 A級用于特殊高速公路，S級護欄是加強型護欄。

　　SB波防撞柵欄與其他A級防波柵欄在各種級別的防波柵的材料樣式上的區別在于，用于A級B級防波堤的障礙板是兩個波防波堤，并且產品外觀基本上沒有差異，SB波護欄用的波浪護欄板是3波波浪護欄板。由于3波護欄板的碰撞等級高于2波護欄板的碰撞等級，因此SB波護欄的防撞等級高于A級B級的防撞等級。

　　護欄板的涂裝過程分為兩個階段：一階段為固定床階段，二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上不斷加大流速，使床層開始膨脹松動，增加高度。在床層中，每一個粉粒都是漂浮的，所以在一定程度上離開原來的位置。然后進入流化床階段。

　　流化床內粉層高度隨氣速的增加而增加，但床內壓力不增加。流化床的特點是在一定范圍內改變流量，而不影響流體所需的單位功率。它正是利用這一特性來進行涂層工藝。

　　在建筑術語中，護欄是用來掉落與甲板或陽臺相同高度的欄桿。與欄桿不同，避難所是救生設備。安全螺釘有多種類型，但都是為了安全而設計的。

　　如果欄桿與樓梯相匹配(或超過6英寸的坡道)，則必須根據施工法則安裝輔助欄桿。

　　護欄經過代碼一致性測試，包括強化壓力測試和撓度測試，以抵抗撞擊或跌落到人或其他物體上的力。

　　帶有護欄(金屬灰色)和扶手(木頭)的樓梯。

　　它結合了安全，制作精良的導彈和扶手，為使用它們的人提供安全。